Que Miami fuera la carrera más interesante de lo que llevamos de temporada no lo esperaba nadie, pero que Kevin Magnussennos fuera a dar un nuevo récord con sus seis sanciones en un mismo fin de semana, menos aún, y desde luego va a ser complicado que se repita y sin que cause una bandera negra.
Todo por su compañero
Él mismo lo reconoció "Todas las penalizaciones fueron justas", afirmó. "Pero tuve que hacer lo mío, esas tácticas que no me gustan, pero hice mi trabajo como compañero, proteger a Nico (Hulkenberg) y que sumara puntos. No es la forma en que quiero correr, pero es lo que tenía que hacer", aseguró el sábado en las declaraciones post sprint en el que hizo de todo contra Lewis Hamilton y por lo que recibió cuatro penalizaciones y tres puntos del carnet además de 35 segundos de sanción.
Por suerte, se salvó de una sanción por supuesto comportamiento antideportivo. Eso sí, los comisarios aseguran que "deberán considerar si, en casos de reincidencia, las sanciones deben aumentar para evitar escenarios como el de hoy". Porque tres fueron por lo mismo "salirse de pista y ganar ventaja duradera", y la cuarta ya de traca "salirse de pista múltiples veces sin razón que lo justifique". Y en 19 vueltas nada más.
¿El Latifi 2.0 deja espacio para Ollie Bearman?
Ya en domingo, el danés puso la guinda al pastel con el golpe a Logan Sargeant, que disputaba la carrera en casa, entrándole por en ángulo muerto en la curva 3 y lanzándolo a las barreras con el coche roto. En retrospectiva, se marcó un Latifi, el safety car que provocó este golpe fue decisivo para Lando Norris y le ayudó a ganar la carrera, sin embargo... "Por causar una colisión, 10 segundos y dos puntos", pero al volver a entrar al pit durante el período de safety car lo hizo sin cambiar neumáticos y le cayeron otros 20 segundos de sanción. Fue un error del equipo, pero a estas alturas ya no había mucho que se pudiera protestar. El piloto de Haas acumulaba ya 65 segundazos en total, más de un minuto perdido. Por no hablar de que se encuentra a 2 puntos de la descalificación.
Recordemos que de perder los 12 puntos que tiene la superlicencia tendrá una sanción de una carrera, con lo que Haas podría reemplazarlo temporalmente por Ollie Bearman, que ya corrió con Ferrari en sustitución de Sainz en Arabia Saudí, y que hará los FP1 en Imola con Haas.