La mala suerte en la carrera de Fernando Alonso es inmensa (véase Abu Dhabi 2.010, Brasil 2.012, temporada 2.007, rendimiento del motor Honda…). En este Gran Premio de Austria, las cosas tampoco ha cambiado. Salía Fernando en 12ª posición y tras esquivar a un Hülkenberg que se quedaba clavado en la salida, al llegar a la primera curva, el STR-12 de Kyvat impactaba en el difusor del MCL-32 del español.

 

Así ocurrió el incidente / Fuente: Twitter
Así ocurrió el incidente / Fuente: Twitter

"Una pena, nada que esté en nuestras manos, habíamos salido bien, habían tenido problemas Sainz y Verstappen, así que recuperamos esas dos posiciones y luego llegamos a la Curva uno y me tocaron y arruinaron un par de carreras, pero es lo que hay y no podemos hacer nada" comentaba "el nano" ante Movistar F1 tras su prematuro abandono.

Y es que las sanciones de la FIA son de risa. La acción antideportiva de Vettel en Bakú no fue sancionada, sólo le quitaron al alemán tres puntos del carnet y le prohibieron participar en campañas de conducción segura de la FIA. Pero, en una salida donde Kyvat frena tarde y sí, desgraciadamente se lleva a un piloto, drive through, pero para la acción de Sebasitan nada; cuando lo mínimo era un bandera negra.

"En la salida todos los demás están luchando, pasan estas cosas y sobre todo cuando estás a mitad de grupo o en la parte trasera suele haber menos problemas, hoy nos ha tocado a nosotros", declaró. Después, se conoció que "a Kvyat le sancionaban con un drive-through por este incidente”, subrayaba Fernando en relación a la sanción impuesta al ruso.

"Sí, seguramente pondré la especificación tres de motor y saldremos últimos por culpa de ello. Ahora toca carreras difíciles", comentaba en relación a la supuesta mejora que Honda traerá en las próximas carreras (Gran Bretaña y Hungría).

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Sobre el autor
Alejandro Serrano Aparicio
Loco por el mundo del motor y por la Fórmula 1. Vi pilotar a Fernando Alonso. Estudio Administración y Dirección de Empresas en la UCLM. Ciudad Real, España.