Muchos cambios de números y pegatinas se han visto en el Gran Premio de España de Fórmula 1. Mercedes (con sus números en la famosa “aleta de tiburón”), Ferrari (volviendo a serigrafía clásica) o McLaren Honda, haciendo sus números más grandes; para que al menos algo bonito del coche se pueda ver.

Sin embargo, Force India colocó sus dorsales encima del cockpit, es decir, donde van las antenas de radio, y donde el piloto básicamente ve desde la cabina. Durante un “filming day” (día de rodaje) en Silverstone, el equipo indio cambió finalmente la colocación de dichos números.

El jefe oficial de operaciones, Otmar Szafnauer afirmó que el equipo no quiso quitar los números de ahí debido a intereses de patrocinio, ya que según él, puede que Force India lo haga bien en la pista, pero desde el punto de vista económico no le va tan bien por la forma en la que se distribuyen los ingresos.

"Para poder competir tenemos que maximizar nuestros ingresos de patrocinadores, y para eso necesitamos espacio en el coche. Creo que hay otras maneras de distinguir qué coche estás mirando, el rosa es bastante distinguible, así que sabes que va a ser Sergio [Pérez] o Esteban [Ocon], y hay otras maneras de distinguir a los pilotos, como sus cascos”, finaliza.

Es cierto que la escudería está dando la sorpresa este año colocándose de momento cuarta en el mundial de constructores, y habiendo finalizado todas las carreras. Además, el gran rendimiento de sus respectivos pilotos ha ayudado a afianzar dicho estatus en la parrilla. El joven Esteban Ocon está más que a la altura, pues para ser su primer año en la Formula 1, el francés está dejado claro un gran nivel de competitividad y rapidez. Si Liberty Media sabe hacer las cosas bien con el tema económico, las escuderías con menos ingresos podrán dar grandes sorpresas de cara al futuro.

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Sobre el autor
Alejandro Serrano Aparicio
Loco por el mundo del motor y por la Fórmula 1. Vi pilotar a Fernando Alonso. Estudio Administración y Dirección de Empresas en la UCLM. Ciudad Real, España.