Cuando hay carreras en condiciones mixtas, pilotos que no tienen nada que perder se arriesgan, eligiendo neumáticos distintos a los demás. No suele salir bien casi nunca, pero de vez en cuando suena la flauta. Nicholas Spinelli arriesgó y ganó. Puso neumáticos intermedios desde la salida, y le salió bien, con suerte incluida.
Viajó a Assen sin kilómetros para sustituir al lesionado Danilo Petrucci, y no le ha podido salir mejor la jugada. Una jugada que si se llega a cubrir la vueltas acordadas, no le habría salido bien. Su aliado, Andrea Locatelli, que rompió motor justo cuando se cubrían los dos tercios de carrera.
Con la pista medio mojada, comenzaban las 21 vueltas con Jonathan Rea defendiendo la pole. Unas primeras curvas con mucha cautela por la lluvia, con Spinelli 1º en pocas curvas tras ser el único que puso gomas rayadas. El italiano se escapaba con mucha diferencia con sus rivales. 16 segundos en dos vueltas, con Axel Bassani, Andrea Iannone, Toprak Razgatlioglu, Andrea Locatelli, Álvaro Bautista y Alex Lowes a continuación.
Varios pilotos, entre ellos Sam Lowes y Michael Rinaldi, entraron a cambiar neumáticos, de seco a mojado. Y con Rea teniendo muchos problemas, bajando a la 10º plaza gras salirse un par de veces de pista. Rinaldi, con 18 vueltas por delante, marcaba vuelta rápida, pero la pista se iba secando, y el italiano se tuvo que retirar.
Iannone, que rodaba en el grupo delantero, se iba al suelo al pisar el piano mojado a la salida de la curva 2. Con Spinelli con 24 segundos de ventaja, la lucha estaba por la segunda plaza con Bassani, Locatelli, Bautista, Toprak y Alex Lowes. Algo más atrás, Remy Gardner, Scott Redding, Rea y Michael van der Mark llegaban a ese grupo estirado. Reseñable el comiendo de Nicolò Bulega, 12º con dificultades con las condiciones mixtas.
A sufrir
Con todavía 13 vueltas por delante, llegaba el momento clave, donde los neumáticos de lluvia comenzaba a sufrir más. Bautista pasaba a ser 2º a 20 segundos de Spinelli, seguido de Lowes y Razgatlioglu, con Gardner ya 5º remontando. Corrían la vueltas, y Bautista y Razgatlioglu tenían un ritmo superior, distanciándose ambos del grupo trasero. A 7 vueltas del final, Razgatliglu pasaba con su BMW a Bautista, que se veía cómodo detrás, con Spinelli ya a 3 segundos.
Cuando tenían a Spinelli ya a rueda y todo parecía perdido para el italiano, llegó el milagro. Bandera roja, y al estar completados los dos tercios de carrera, se daba por terminada Victoria por tanto para el piloto sustituto del lesionado Danilo Petrucci. ¿El causante de la bandera roja? La rotura de motor en la Yamaha de Locatelli instantes antes. El #55 no estaba cuajando una buena carrera, y su moto le dejó tirado en el último sector, dejando aceite en las últimas curvas.
Por tanto, con Spinelli, Toprak y Álvaro en el podio, el top 10 lo completaron Gardner, Alex Lowes, el poleman Rea, van der Mark, Redding, Bassani y Xavi Vierge con la Honda. Tito Rabat no pudo finalizar la carrera con su Kawasaki. Y Bulega, 11º, mantiene el liderato con 92 puntos, uno más que Toprak y Bautista, y 6 más que Alex Lowes. Mal fin de semana que está teniendo el #11, que tendrá que darle la vuelta a la situación si quiere salir mañana domingo del trazado de Assen líder del campeonato.
Carrera de sábado muy entretenida, y veremos qué nos depara la carrera dominical, con las previsiones meteorológicas muy parecidas a las de hoy. Por ritmo, Razgatlioglu y Bautista tienen un mejor ritmo, y quizás podamos ver un duelo que rompería la igualdad en puntos.